在重慶兩江新區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試場(chǎng)上,一輛輛搭載自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的車輛正有序完成避障、跟車等測(cè)試,但操作臺(tái)前的測(cè)試工程師卻常常“一人難求”。隨著重慶建設(shè)***智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)的步伐加快,自動(dòng)駕駛測(cè)試人才缺口持續(xù)擴(kuò)大,越來(lái)越多智能網(wǎng)聯(lián)車企將目光投向?qū)I(yè)獵頭公司,玨佳獵頭公司便是其中的重要合作伙伴。
作為西部汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),重慶已建成全國(guó)**的智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試示范區(qū),累計(jì)開(kāi)放測(cè)試道路超2000公里,吸引長(zhǎng)安、小康、理想等數(shù)十家車企設(shè)立研發(fā)及測(cè)試基地。據(jù)重慶市汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2024年重慶智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破800億元,而自動(dòng)駕駛測(cè)試人才缺口已達(dá)3萬(wàn)余人,其中具備3年以上實(shí)車測(cè)試經(jīng)驗(yàn)的**人才供需比更是低至1:15。
“我們今年計(jì)劃擴(kuò)充50人的測(cè)試團(tuán)隊(duì),招聘信息掛了3個(gè)月,符合要求的候選人還不到10個(gè)。”重慶某新能源車企人力資源總監(jiān)李女士坦言,自動(dòng)駕駛測(cè)試人才不僅要懂汽車工程,還需掌握傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)標(biāo)注、場(chǎng)景建模等多領(lǐng)域知識(shí),兼具理論與實(shí)操能力的復(fù)合型人才尤為稀缺。這種供需失衡,讓獵頭公司服務(wù)成為車企補(bǔ)員的關(guān)鍵渠道。
與傳統(tǒng)招聘渠道相比,專業(yè)獵頭公司在挖掘稀缺人才方面具備天然優(yōu)勢(shì)。玨佳獵頭公司深耕汽車人才服務(wù)領(lǐng)域12年,建立了涵蓋自動(dòng)駕駛測(cè)試工程師、場(chǎng)景設(shè)計(jì)師、數(shù)據(jù)分析師等細(xì)分崗位的人才庫(kù),儲(chǔ)備人才超8萬(wàn)人。通過(guò)精準(zhǔn)畫像、定向挖掘、背景調(diào)查等全流程服務(wù),能快速為企業(yè)匹配符合需求的候選人。
重慶某智能駕駛科技公司曾面臨緊急補(bǔ)員需求——為配合新車型上市,需在1個(gè)月內(nèi)組建20人的測(cè)試團(tuán)隊(duì)。在自主招聘無(wú)果后,該公司找到玨佳獵頭公司。獵頭團(tuán)隊(duì)僅用22天就完成了候選人篩選與面試協(xié)調(diào),*終成功入職18人,入職留存率達(dá)100%?!矮C頭公司的專業(yè)度超出預(yù)期,不僅解決了招聘難題,還幫我們規(guī)避了人才背調(diào)的風(fēng)險(xiǎn)。”該公司招聘負(fù)責(zé)人表示。
面對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速迭代,獵頭公司也在不斷升級(jí)服務(wù)能力。玨佳獵頭公司專門組建了智能網(wǎng)聯(lián)人才研究院,定期分析行業(yè)人才流動(dòng)趨勢(shì)與技能需求變化,為企業(yè)提供人才規(guī)劃建議。針對(duì)重慶本地車企特點(diǎn),還推出了“定制化獵聘+人才保留”的一體化服務(wù),既幫助企業(yè)招到合適人才,又通過(guò)后續(xù)跟蹤服務(wù)提升人才留存率。
業(yè)內(nèi)人士指出,隨著L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步落地,未來(lái)3-5年重慶自動(dòng)駕駛測(cè)試人才缺口將進(jìn)一步擴(kuò)大。獵頭公司作為連接企業(yè)與人才的橋梁,其專業(yè)服務(wù)不僅能緩解企業(yè)招聘壓力,更能推動(dòng)人才合理流動(dòng),為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入動(dòng)力。對(duì)于車企而言,選擇像玨佳獵頭公司這樣深耕行業(yè)的專業(yè)伙伴,無(wú)疑是破解人才困局的明智之舉。
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