在新能源汽車產(chǎn)業(yè)“加速度”發(fā)展的當下,底盤集成技術(shù)作為核心競爭力,正迎來全面升級浪潮。*新行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,重慶地區(qū)新能源汽車底盤集成相關(guān)崗位需求同比暴漲39%,但多家車企卻陷入“高薪難覓良才”的困境。此時,專業(yè)獵頭公司的價值愈發(fā)凸顯,玨佳獵頭公司憑借精準的人才匹配能力,正成為車企突破招聘瓶頸的重要助力。
新能源汽車的輕量化、智能化需求,推動底盤技術(shù)從傳統(tǒng)分散式向一體化集成升級。重慶作為西南汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),聚集了長安新能源、賽力斯等眾多車企及上下游配套企業(yè),成為底盤集成技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用的核心區(qū)域。某車企研發(fā)負責人透露:“過去底盤部件由不同供應(yīng)商提供,現(xiàn)在一體化底盤研發(fā)需要跨領(lǐng)域復(fù)合型人才,僅我們公司今年相關(guān)崗位缺口就達50人。”
數(shù)據(jù)印證了這一趨勢。重慶人才市場第三季度報告顯示,新能源汽車底盤工程師、集成控制算法專家等崗位需求同比增幅達39%,薪資較傳統(tǒng)崗位高出20%-40%。但即便如此,不少車企的招聘信息仍長期掛在官網(wǎng),核心人才到崗率不足40%。這種供需失衡,讓車企不得不將目光投向?qū)I(yè)獵頭公司服務(wù)。
車企招聘難并非個例,背后暗藏三重困境。首先是人才儲備不足,底盤集成技術(shù)融合了機械設(shè)計、電子控制等多領(lǐng)域知識,從業(yè)經(jīng)驗5年以上的**人才本就稀缺。其次是地域競爭激烈,長三角、珠三角車企紛紛來渝“挖人”,進一步加劇人才爭奪。*后是企業(yè)招聘渠道單一,傳統(tǒng)招聘網(wǎng)站難以觸達高端技術(shù)人才。
玨佳獵頭公司近期服務(wù)的某重慶本土車企案例頗具代表性。該車企急需一名具備800V高壓平臺底盤集成經(jīng)驗的技術(shù)總監(jiān),自主招聘3個月無果。玨佳獵頭公司接到需求后,依托全國人才數(shù)據(jù)庫,僅用15天就篩選出3名符合要求的候選人,*終成功促成入職?!矮C頭公司的核心優(yōu)勢在于精準定位和人才深度挖掘,這是普通招聘渠道無法比擬的?!痹撥嚻笕肆Y源總監(jiān)表示。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,獵頭服務(wù)已從“可選項”變?yōu)椤氨剡x項”。但并非所有獵頭公司都能滿足車企需求,專業(yè)度成為關(guān)鍵考量。玨佳獵頭公司深耕汽車行業(yè)10余年,組建了專門的新能源汽車人才顧問團隊,對底盤集成、三電系統(tǒng)等細分領(lǐng)域的人才標準了如指掌。
專業(yè)獵頭公司服務(wù)不僅是“找人”,更包含人才背景調(diào)查、薪酬談判、入職跟進等全流程服務(wù)。例如,針對底盤集成人才流動性強的特點,玨佳獵頭公司會提前與候選人溝通職業(yè)規(guī)劃,結(jié)合車企發(fā)展前景進行匹配,有效提升人才留存率。數(shù)據(jù)顯示,通過玨佳獵頭公司入職的汽車技術(shù)人才,半年留存率達92%,遠高于行業(yè)平均水平。
新能源汽車底盤集成技術(shù)的升級浪潮,正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)的人才格局。重慶作為產(chǎn)業(yè)高地,人才需求的爆發(fā)式增長將持續(xù)。對于車企而言,與其在招聘泥潭中掙扎,不如借助專業(yè)獵頭公司的力量實現(xiàn)破局。玨佳獵頭公司將始終聚焦汽車行業(yè)人才需求,以精準、高效的獵頭服務(wù),為車企輸送核心人才,也為人才搭建更廣闊的職業(yè)平臺,共同推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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