近年來,低空經(jīng)濟(jì)作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,在全國多個地區(qū)迅速發(fā)展。重慶依托其獨特的山地地形、區(qū)位優(yōu)勢和政策支持,正加快布局低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè),從無人機(jī)物流、城市空中交通到低空旅游、應(yīng)急救援等領(lǐng)域,全面推動產(chǎn)業(yè)落地。在這一背景下,“低空經(jīng)濟(jì)運維專員”作為新興產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵配套人才,正成為重慶人才市場的熱門需求,獵頭公司也迎來新的服務(wù)機(jī)遇。
2021年,國家“十四五”規(guī)劃明確提出發(fā)展航空航天等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),低空經(jīng)濟(jì)作為其中重要一環(huán),獲得政策強(qiáng)力支持。重慶市積*響應(yīng)國家戰(zhàn)略,出臺《重慶市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃》,規(guī)劃建設(shè)多個低空空域管理示范區(qū),打造低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群。
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,重慶已建成西部**低空飛行服務(wù)保障體系,獲批無人機(jī)試飛空域面積超過5000平方公里。目前,重慶兩江新區(qū)、西部科學(xué)城等多個重點區(qū)域已落地低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)企業(yè)超過80家,涵蓋無人機(jī)研發(fā)制造、飛行服務(wù)、數(shù)據(jù)應(yīng)用等全產(chǎn)業(yè)鏈。
“低空經(jīng)濟(jì)不是簡單的‘無人機(jī)+’,而是涉及空域管理、飛行服務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)應(yīng)用、運營維護(hù)等多維度的復(fù)雜生態(tài)系統(tǒng)?!蹦车涂战?jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)負(fù)責(zé)人表示。隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,專業(yè)運維人才缺口逐漸凸顯。
低空經(jīng)濟(jì)運維專員并非傳統(tǒng)意義上的設(shè)備維護(hù)人員,而是一個綜合性技術(shù)崗位。其主要職責(zé)包括低空飛行器的日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷與排除;低空基礎(chǔ)設(shè)施(如起降場、充電站、通信導(dǎo)航設(shè)備)的運維管理;飛行數(shù)據(jù)采集與分析;協(xié)助制定飛行計劃和安全保障方案等。
“這個崗位需要跨學(xué)科的知識結(jié)構(gòu),”玨佳獵頭公司**顧問分析道,“既要懂航空航天技術(shù)、電子通信、自動化控制,又要了解民航法規(guī)、空域管理政策,還需要具備數(shù)據(jù)分析能力和應(yīng)急處置能力?!?/p>
重慶市某無人機(jī)物流企業(yè)的人力資源負(fù)責(zé)人透露:“我們今年計劃招聘15名低空運維專員,但收到的簡歷中符合要求的不超過30%。很多人還停留在‘修無人機(jī)’的認(rèn)知層面,實際上我們需要的是能夠保障整個低空物流系統(tǒng)穩(wěn)定運行的專業(yè)人才?!?/p>
盡管重慶擁有多所高校和職業(yè)院校,航空航天、自動化、電子信息等相關(guān)專業(yè)每年畢業(yè)生數(shù)量可觀,但低空經(jīng)濟(jì)運維領(lǐng)域仍面臨人才供給的結(jié)構(gòu)性矛盾。
一方面,高校培養(yǎng)體系與產(chǎn)業(yè)實際需求存在脫節(jié)。傳統(tǒng)航空航天專業(yè)偏重設(shè)計與制造,對于低空經(jīng)濟(jì)所需的運營、維護(hù)、管理等方面涉及較少。另一方面,低空經(jīng)濟(jì)作為新興領(lǐng)域,職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證體系尚不完善,導(dǎo)致人才評價缺乏統(tǒng)一尺度。
重慶某職業(yè)技術(shù)學(xué)院的教師坦言:“我們已經(jīng)在調(diào)整課程設(shè)置,增加低空飛行器維護(hù)、低空交通管理等課程,但教材編寫、實訓(xùn)設(shè)備、師資培訓(xùn)都需要時間,短期內(nèi)難以滿足企業(yè)全部需求。”
面對新興產(chǎn)業(yè)人才缺口,獵頭公司正在發(fā)揮關(guān)鍵橋梁作用。玨佳獵頭公司自2022年起便組建了低空經(jīng)濟(jì)專項團(tuán)隊,深入研究產(chǎn)業(yè)趨勢和人才圖譜,為企業(yè)提供精準(zhǔn)的人才尋訪和匹配服務(wù)。
“我們?yōu)橹貞c一家低空旅游公司成功招募了5名運維專員,”玨佳獵頭顧問分享案例,“這些人才分別來自民航維修、智能交通和數(shù)據(jù)分析領(lǐng)域,我們幫助他們理解低空經(jīng)濟(jì)的特殊性,并設(shè)計了專門的過渡培訓(xùn)方案。”
獵頭公司的價值不僅在于尋找現(xiàn)成人才,更在于識別潛在人才的轉(zhuǎn)型可能性。例如,某女士原本在傳統(tǒng)通航企業(yè)從事飛機(jī)維護(hù)工作,經(jīng)過玨佳獵頭的評估和推薦,成功轉(zhuǎn)型為低空經(jīng)濟(jì)運維主管,薪資漲幅超過40%。
解決低空經(jīng)濟(jì)人才短缺問題,需要政府、企業(yè)、院校和人力資源服務(wù)機(jī)構(gòu)多方協(xié)作。重慶市已啟動低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)教融合試點項目,鼓勵企業(yè)與院校共建實訓(xùn)基地,開展訂單式人才培養(yǎng)。
某低空經(jīng)濟(jì)龍頭企業(yè)與重慶三所高校合作,開設(shè)“低空運維工程師”特色班,企業(yè)技術(shù)骨干參與課程設(shè)計,學(xué)生大三即進(jìn)入企業(yè)實習(xí),畢業(yè)后可直接上崗。這種模式既縮短了人才培養(yǎng)周期,也提高了人才與崗位的匹配度。
此外,職業(yè)認(rèn)證體系的建設(shè)也在加速。重慶市人力資源和社會保障部門正在牽頭制定低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),預(yù)計2024年底前將發(fā)布首批認(rèn)證規(guī)范,為人才評價和流動提供依據(jù)。
隨著重慶低空經(jīng)濟(jì)從試點示范向規(guī)模化應(yīng)用邁進(jìn),運維人才需求將持續(xù)增長。專家預(yù)測,到2025年,重慶低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)人才缺口將達(dá)到5000人以上,其中運維類崗位占比超過40%。
針對這一趨勢,玨佳獵頭公司提出以下建議:
建立低空經(jīng)濟(jì)人才數(shù)據(jù)庫,動態(tài)跟蹤產(chǎn)業(yè)需求和人才供給變化;
開發(fā)專業(yè)技能評估工具,科學(xué)評價人才轉(zhuǎn)型潛力;
設(shè)計定制化培訓(xùn)方案,幫助傳統(tǒng)領(lǐng)域人才向低空經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型;
搭建企業(yè)與人才長效溝通平臺,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)知識共享和經(jīng)驗交流。
“低空經(jīng)濟(jì)是重慶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向,運維人才是保障這一新興產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的‘毛細(xì)血管’,”玨佳獵頭公司負(fù)責(zé)人總結(jié)道,“我們將繼續(xù)深化產(chǎn)業(yè)研究,創(chuàng)新服務(wù)模式,為重慶低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供堅實的人才支撐。”
在政策紅利和市場需求的雙重驅(qū)動下,重慶低空經(jīng)濟(jì)正迎來黃金發(fā)展期。運維專員作為產(chǎn)業(yè)落地的關(guān)鍵配套人才,其培養(yǎng)、引進(jìn)和配置效率,將直接影響重慶在低空經(jīng)濟(jì)賽道上的競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。獵頭公司作為人力資源服務(wù)的重要力量,將在這一過程中扮演越來越重要的角色。
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