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在“一帶一路”倡議和西部陸海新通道建設(shè)的雙重驅(qū)動下，重慶正逐步從內(nèi)陸腹地轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放前沿。作為這一戰(zhàn)略的核心樞紐，重慶對跨境物流人才的需求日益凸顯。而獵頭公司，特別是專注于高端人才尋訪的玨佳獵頭公司，正成為連接企業(yè)與人才、支撐西部出海通道建設(shè)的關(guān)鍵力量。

一、西部出海通道的戰(zhàn)略機遇與人才缺口

重慶地處“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的聯(lián)結(jié)點，依托中歐班列、西部陸海新通道和長江黃金水道，構(gòu)建起貫通歐亞、連接?xùn)|盟的國際物流大通道。數(shù)據(jù)顯示，2022年重慶經(jīng)西部陸海新通道運輸貨物標箱數(shù)同比增長超過30%，中歐班列（成渝）開行量位居全國前列。

然而，跨境物流的迅猛發(fā)展也暴露了人才短缺問題。傳統(tǒng)物流人才往往熟悉國內(nèi)運輸，卻缺乏跨境通關(guān)、多式聯(lián)運、國際供應(yīng)鏈管理等綜合能力。一位在重慶從事物流行業(yè)十年的某先生坦言：“我們急需既懂國際規(guī)則、又能落地操作、還能應(yīng)對跨境風(fēng)險的運營人才，這類人在市場上非常搶手?！?/p>

二、跨境物流運營專員的角色演變與核心能力

隨著通道建設(shè)的深化，跨境物流運營專員已從單純的運輸協(xié)調(diào)者，轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈的整合者與優(yōu)化者。其主要職責包括：

1. 設(shè)計并優(yōu)化跨境物流解決方案，平衡成本、時效與可靠性；

2. 管理國際貨運代理、報關(guān)清關(guān)、境外倉儲等全鏈路環(huán)節(jié)；

3. 運用數(shù)據(jù)分析工具監(jiān)控物流績效，預(yù)測并緩解供應(yīng)鏈風(fēng)險；

4. 熟悉東盟、歐洲等區(qū)域貿(mào)易政策，確保合規(guī)運營。

玨佳獵頭公司的顧問在某次訪談中提到：“企業(yè)現(xiàn)在更看重候選人的復(fù)合背景，比如有國際物流企業(yè)工作經(jīng)驗、熟悉數(shù)字化工具、具備小語種能力，還能適應(yīng)重慶本地產(chǎn)業(yè)特點的人才，往往會被多家企業(yè)爭搶?！?/p>

三、獵頭公司如何精準賦能企業(yè)與人才

在高端人才匹配中，獵頭公司的作用不可或缺。以玨佳獵頭公司為例，其在跨境物流領(lǐng)域的服務(wù)模式具有三個特點：

第一，深度行業(yè)洞察。 玨佳團隊定期調(diào)研重慶本地制造、電商、汽車等出海主力行業(yè)，繪制人才地圖，提前預(yù)判需求變化。例如，2023年上半年，他們就預(yù)見到重慶新能源汽車出口增長將帶動對熟悉中亞、歐洲線路物流人才的需求，提前儲備了相應(yīng)候選人。

第二，定制化尋訪策略。 針對某家大型制造企業(yè)急需熟悉東盟跨境鐵路運輸?shù)倪\營專家，玨佳獵頭沒有局限于本地，而是從廣州、成都等物流樞紐城市尋訪有相關(guān)經(jīng)驗的人才，并通過詳細分析重慶的通道優(yōu)勢與企業(yè)前景，成功吸引一位**人士入職。

第三，全流程賦能。 除了招聘，玨佳還會協(xié)助企業(yè)設(shè)計人才發(fā)展路徑，提供行業(yè)薪酬報告，幫助候選人適應(yīng)新角色。一位通過玨佳入職某重慶跨境電商平臺的女士反饋：“獵頭顧問不僅幫我談好了offer，還提供了許多關(guān)于重慶物流生態(tài)的實用信息，讓我更快融入?！?/p>

四、案例透視：人才如何助力企業(yè)打通跨境鏈路

2022年，重慶某電子產(chǎn)品企業(yè)計劃拓展東南亞市場，但苦于跨境物流成本高、時效不穩(wěn)定。企業(yè)通過玨佳獵頭招聘到一位有五年東盟物流經(jīng)驗的運營專員。該專員到崗后，重新梳理了從重慶經(jīng)陸海新通道到越南的物流方案，整合鐵路與海運段資源，將整體運輸時間縮短了20%，成本降低15%，助力企業(yè)當年對東盟出口額增長40%。

這個案例并非孤例。越來越多企業(yè)意識到，一個專業(yè)的跨境物流運營專員，不僅能執(zhí)行運輸任務(wù)，更能通過優(yōu)化鏈路、整合資源，成為企業(yè)出海的實際“推動者”。

五、挑戰(zhàn)與展望：構(gòu)建可持續(xù)的人才生態(tài)

盡管獵頭公司能解燃眉之急，但重慶跨境物流人才的長期供給仍面臨挑戰(zhàn)：

1. 本地高校專業(yè)設(shè)置滯后，跨境物流、供應(yīng)鏈管理等課程與實踐結(jié)合不足；

2. 企業(yè)培養(yǎng)機制不健全，往往重使用輕培養(yǎng)，導(dǎo)致高端人才難內(nèi)生；

3. 區(qū)域競爭加劇，成都、西安等西部城市也在爭搶同類人才。

對此，行業(yè)專家建議采取多維度措施：一是鼓勵校企合作，定制化培養(yǎng)跨境物流人才；二是企業(yè)需建立系統(tǒng)培訓(xùn)體系，并與獵頭公司合作進行中長期人才規(guī)劃；三是政府可出臺專項人才政策，吸引并留住關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)２拧?/p>

玨佳獵頭公司負責人表示：“未來我們將更注重‘顧問式’服務(wù)，不僅幫企業(yè)招人，還要協(xié)助構(gòu)建人才梯隊，這對于支撐西部出海通道的持久競爭力至關(guān)重要?！?/p>

結(jié)語

西部出海通道的建設(shè)，既是基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”，也是人才與知識的“軟聯(lián)通”?？缇澄锪鬟\營專員作為關(guān)鍵的“鏈路工程師”，其價值正被重新定義。而像玨佳這樣的獵頭公司，通過精準匹配與深度服務(wù)，正在成為人才流動的“催化劑”，助力重慶及西部企業(yè)更好地融入全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)。

隨著通道輻射力不斷增強，重慶有望從“物流樞紐”升級為“供應(yīng)鏈組織中心”，而這背后，離不開每一位置身其中的運營專員，也離不開連接他們的專業(yè)獵頭服務(wù)。人才與通道共成長，正是西部出海故事中*生動的篇章。